DELOREAN

Temat dla tych, który są "za bardzo do przodu" Wink

Proponuję tu umieszczać to jakie opcje chcielibyśmy mieś w swoich DMC 12. Jakieś udoskonalenia etc.

Zaczynam oczywiście ja:
-wersja maski z 1983 roku(płaska bez spoin i klapki do paliwa);
-czarne wnętrze;
-manualna skrzynia biegów;
-prędkościomierz w milach i kilometrach;
-termometr w stopniach Celsjusza;
-nowy sprzęt grający współpracujący z iPod'em(z dyskretnie umieszczonymi głośnikami z najmniejszą ingerencją we wnętrze vide te obrzydliwe tuby za fotelami);
-jakby było można ukrytą antenę nawet nie tą wysuwaną z tyłu po lewej(jakby było to możliwe);
-(skoro James tak wychwalał tą ramę spawaną w Białobrzegach i krytykował ramę jakiegoś Amerykanina tudzież tą z Houston) wymieniłbym ramę;
-nierdzewkowy napis"wypełnienie" DeLorean z tyłu po lewej i w progach logo DMC;
-chyba w tych amerykańskich sklepach DMC widziałem uchwyty na kubki, które można opcjonalnie zdjąć;
-blachy rozmiaru amerykańskich blach z możliwością ich podczepienia pod przednim zderzakiem.

[Cały czas gram w totka/heh - za obecną kumulację możnaby ich kupić co najmniej 40 Rolling Eyes

]

Blachy w Polsce mają tylko 2 standardowe wymiary i nic z tym nie zrobisz (chyba, że blachy na skuter i motor, ale DMC12 to ani jedno, ani drugie).

Dla mnie:
- Maska z przetłoczeniami, bez naklejonego napisu DeLorean w rogu i bez klapki na wlew (choć wiem, że owa klapka jest wygodniejsza w użyciu).
- Wnętrze czarne ale jasne dywaniki
- Manual
- Obniżone zawieszenie (wszyscy wiemy, czemu DMC12 ma tak wysoku przód... winne są przepisy drogowe z lat 80 w USA)
- Czarny szeroki pas z boku
- Full stock! Bez żadnych unowocześnień.

Jak będę w posiadaniu powyższej opcji, to będę zbierał na kolejnego DMC-12 ale tym razem S2 (kto wie nie musi pytać).

Dagon napisał:

- Obniżone zawieszenie (wszyscy wiemy, czemu DMC12 ma tak wysoku przód... winne są przepisy drogowe z lat 80 w USA)

Muszę się wtrącić... jak zwykle Wink

Przepisy tylko miały być... Miało to dotyczyć wysokości zderzaków. Przepis w końcu nigdy nie wszedł w życie, ale niestety DeLo został do tego przygotowany.
Obniżenie to jednak nie jest problem. Zakłada się sprężyny zrobione wg oryginalnych danych i jest super Smile

Dagon napisał:

- Czarny szeroki pas z boku

A co powiesz na pas, który jest czarny w dzień, a w nocy daje srebrny odblask jak napisy na znakach drogowych? Wink

Mam taką.. kilka kompletów

Dagon napisał:

- Full stock! Bez żadnych unowocześnień.

uuuu, tutaj mój odpada... wnętrze moim zdaniem jest nie fajne i zmieniam praktycznie wszystko. Z początku też myślałem żeby utrzymać oryginalność, ale z czasem uznałem, że to jest mój samochód który ma mi dawać przyjemność z jazdy i radość z przebywania w nim. Nie mogę znieść trzeszczącej deski, która pęka, tragicznego radia, kiepskich przełączników, itd, itd

Dagon napisał:

Blachy w Polsce mają tylko 2 standardowe wymiary i nic z tym nie zrobisz (chyba, że blachy na skuter i motor, ale DMC12 to ani jedno, ani drugie).

Można na zamówienie zrobić polską wersję tablic rejestracyjnych. Tzn. wielkość amerykańska ale przepisy oznaczeń w PL zachowane(białe tło, czarne litery, niebieski pasek z gwiazdami UE ze skrótem PL).

[Chociaż pewnie jakbym dzisiaj wygrał w totka te 4000000 PLN to zamówiłbym DMC 12 w Houston i poprosiłbym Jamesa o wymianę ramy. za "robociznę" dostałby tą ramę z Texasu i pewnie sprzedałby ją.]

Dawno niepisałem a więc:
-Pokrywa bagażnika z wlewem paliwa i z tymi wytłoczeniami(chyba za '81)
-Wnętrze czarne i również full stock (no może nie full bo jakieś radijko czy coś by się wymieniło ale pozatym to nic)
-Jedyna słuszna i najlepsza ze wszystkich Ręczna skrzynia biegów
-Prędkościomierz do 140mph
i to chyba wszystko jeszcze mam takie pytanie do James'a a mianowicie w tych nowszych wersjach DeLo nie bylo wlewu na masce tylko... ...no właśnie gdzie?

McFly napisał:

jeszcze mam takie pytanie do James'a a mianowicie w tych nowszych wersjach DeLo nie bylo wlewu na masce tylko... ...no właśnie gdzie?

"Hello! Hello! Is anybody home? Think McFly! Think!" Wink

Jestem raczej w stanie odpowiedzieć za Jamesa. Otóż wlew był pod maską. Wlanie benzyny wymaga otwarcia bagażnika. Jest tam korek do wlewu. Jeśli się nie mylę w prototypie wlew był na lewym przednim błotniku między kołem a drzwiami.

O takim zaczepie do tablic rejestracyjnych wcześniej wspomniałem

Większość DMC 12 na fotach jakie widziałem nie mają z przodu blach albo jak mają to na samym zderzaku. W Polsce nie przeszedłby ich brak. Nie wiem jak w USA wyglądają regulacje prawne. (Przednie pionowe tablice na błotnikach w motocyklach zostały zdelegalizowane z powodu "uszczerbku czaszek" ich kierowców podczas wypadków.)

W niektórych stanach wymagane są tylko blachy z tyłu, aczkolwiek to informacja zaczerpnięta od znajomego więc głowy uciąć sobie nie dam.

James, toś mnie zaskoczył bowiem w "stainless steel illusion" stoi iż "z uwagi na regulacje prawne", czy jakoś tak. A być może po prostu ja wyciągnąłem zły wniosek iż taki przepis być musiał i tak zapamiętałem Razz

Co do unijnych blach wielkości blach amerykańskich to pierwsze słyszę. Na pewno chodzi o zwykłe blachy, nie żółte? (do pojazdów zabytkowych)?

Tak. Chodzi mi o blachy nie żółte. Wielu kierowców tirów ma swoje imiona za przednimi szybami na tablicach rejestracyjnych. Są od tego firmy. Można w takiej zamówić takie blachy. Kilkakrotnie widzialem taką "adaptację" tablic(kolory polskie i rozmiar amerykański). Wracając do tematu też nie chcialbym tego napisu po lewej stronie z przodu na masce. Nie chciałbym również owych pasow jak u Jamesa. Tylko te cienkie listwy. Oczywiście bym swój oddał do wypolerowania ażeby błyszczał.

[Tak sobie tu deliberowac zaczęlismy a jakbyśmy dostali DMC 12 od kogos hojnego(na pewno by to nie nastąpiło)nie z tymi opcjami to i tak byśmy padali ze szczęścia.]

Nadal jednak nie są to blachy na których możesz jeździć. Blachy muszą być z urzędu. Inaczej masz duuuże problemy w razie kontroli.

James, pas który się w świetle reflektorów mieni, jakoś w ogóle mi się nie widzi Wink

Cytat:

Wlanie benzyny wymaga otwarcia bagażnika

No to tak jak myślałem ale to roche lipnie.

Ale się rozpisaliście Wink

A więc tak... wiadomości z pierwszej ręki
Aby nalać benzyny otwiera się maskę. Wlew we wszystkich D jest w tym samym miejscu. Na początku była klapka która ułatwiała nalewanie. Otwieranie maski mi nie przeszkadza i wolę tą bez klapki.

W większości stanów USA wymagana jest tylko jedna tablica rejestracyjna z tyłu pojazdu. Tylko kilka stanów wymaga także tablicy z przodu. Są to stany gdzie jest bardzo duży ruch takie jak NY, NJ, IL, CA, itd.
U nas oczywiście tablica z przodu jest wymagana, więc ja mam. Zakładanie tablicy pod zderzakiem nie jest dobrym pomysłem gdyż zasłania wlot powietrza do chłodnicy. Uchwyt przedstawiony na zdjęciu trzyma dół tablicy, a góra i 3/4 jest zamocowane na zderzaku.

Dorabiane tablice rejestracyjne nie są legalnymi tablicami w Polsce i nie mogą być zakładane zamiast nich. Tablice mają konkretne wymiary które są podane w przepisach i nie mogą być mniejsze/większe. Jedyna opcja to tablice w jednej linii, lub w dwóch (kwadratowe). Oba rodzaje są sporo większe niż tablice z USA i nie pasują w oryginalne miejsce.

W SSI nie mogło być napisane "z uwagi na regulacje prawne" gdyż książka nie była pisana w języku polskim. Albo błąd tłumaczenia, albo błąd rozumienia Smile

Ewentualnie pominięte jakieś małe słowo typu "upcoming" albo "future", albo coś podobnego. To prawo nigdy nie weszło w życie.

Cytat:

Dorabiane tablice rejestracyjne nie są legalnymi tablicami w Polsce i nie mogą być zakładane zamiast nich. Tablice mają konkretne wymiary które są podane w przepisach i nie mogą być mniejsze/większe. Jedyna opcja to tablice w jednej linii, lub w dwóch (kwadratowe). Oba rodzaje są sporo większe niż tablice z USA i nie pasują w oryginalne miejsce.

No tak jak napisałem ;]

Cytat:

W SSI nie mogło być napisane "z uwagi na regulacje prawne" gdyż książka nie była pisana w języku polskim. Albo błąd tłumaczenia, albo błąd rozumienia Smile Ewentualnie pominięte jakieś małe słowo typu "upcoming" albo "future", albo coś podobnego. To prawo nigdy nie weszło w życie.

Myślałem, że to oczywiste, że mam po ang (zamawiane zresztą z delorean.com Razz

Jak wrócę do Polski to sprawdzę ;] Tak jak mówię, mogłem sam wyciągnąć taki wniosek :] Spoko ;]

No dobra to może i ja napisze jaki delo by mnie interesował

A więc:

-82 rok
-ręczna szkrzynia biegów
-szare wnętrze z czarnymi dywanikami na których byłoby logo dmc Wink

(oczywiście wnętrze te z 82)
-gałka zmiany biegów zmieniłbym sobie na aluminiową na którym muisałoby być logo dmc (najlepiej takie wypolerowane)
-Z tyłu napis delorean oczywiście biały (niektóre mają cały czarny zderzak)
- i taki biały pasek( czy szary) na górnej cześci pod szybami w pewnym momencie pasek się przerywa gdzie jest logo dmc
- a no i takie tam moje. Zrobiłbym na zderzak ( na prawą strone) bardzo malutkie z jakiegoś metalu pierwszą literę imienia i nazwisko ( najlepiej z aluminium) oczywiście wszystko byłoby estetyczne Wink

Super by wyglądał Very Happy

pozdrawiam

Piszesz, że niektóre D mają cały czarny zderzak... z fabryki wszystkie miały cały czarny. Litery są we wszystkich, jednak są tylko wklęsłe. Można kupić litery wycięte ze stali nierdzewnej które przykleja się i wypełnia oryginalne litery w zderzaku.
Ja wolę jednak czarny napis...
Szary cienki pasek który jest zaraz pod szybami i za drzwiami ma logo DMC to dealer stripe drugiego rodzaju. Było ich bardzo mało, ale chyba można teraz kupić reprodukcję.

wiem wiem, że wszystkie miały czarne zderzaki chodziło mi o to, że niektore miały białe litery a niektóre miały czarne (no że caly zderzak był czarny a nie miał tych biały ch liter) ale dzieki, że napisałeś Wink