DELOREAN :: Przegląd tematu

Wysłany: Śro 10:48, 15 Lut 2017 Temat postu:

Całkiem, całkiem, może trochę się różni od delorean'a ale nie wygląda nieźle Very Happy

Wysłany: Czw 18:40, 12 Sty 2017 Temat postu:

Niczego sobie:)

Wysłany: Śro 22:38, 16 Lis 2016 Temat postu:

extra

Wysłany: Czw 23:21, 10 Lis 2016 Temat postu:

A mnie się podoba, ma w sobie to "coś".

http://detektywistyczna-agencja.eu/

Wysłany: Nie 21:11, 06 Lis 2016 Temat postu:

Bardzo podobnie.
http://zdrady-rozwody.com.pl/wiernosc

Wysłany: Wto 20:59, 27 Wrz 2016 Temat postu:

Cacko równie dobrze wygląda jak samochód z przyszłości.

Wysłany: Śro 10:17, 30 Mar 2016 Temat postu:

Mi się ten samochód podobał, co prawda to nie gwiazda od DMC, ale nie wygląda to źle Smile

Wysłany: Śro 11:42, 28 Sty 2015 Temat postu:

Nieciekawe to Lambo, nie ma jak Delorean. Smile

wypożyczalnia aut warszawa

Wysłany: Wto 22:00, 21 Lut 2012 Temat postu:

jeżeli mówimy o BERTONE to natknełem się na ciekawąrzecz na moto gg tu macie wszystkie prototypy ,,Pseudo-Deloreany"
http://moto.gadu-gadu.pl/5590253889410753031/kolekcja-koncepcyjnych-aut-od-bertone-na-aukcji-foto

Wysłany: Śro 9:12, 11 Cze 2008 Temat postu:

Właśnie doczytałem w Stainless Steel Illusion, że Marzal miał być jedną z inspiracji dla Deloreana w wersji sedan... choć pewnie miał też spory wpływ na wersje, którą znamy.

Wysłany: Nie 20:52, 08 Cze 2008 Temat postu:

Zapomnieli dodać że te dzieci muszą być małe albo bez kończyn dolnych.

Lamborghini Marzal

Cytat:

W roku 1966 i 1967 firma Lamborghini była reprezentowana na rynku głównie przez Miurę. Na rynku znajdował się 400 GT 2+2, czyli sportowy pojazd dla 2 dorosłych i 2 dzieciaków. W ofercie producenta z Sant' Agatha brakowało pojazdu o 4 pełnowymiarowych miejscach. Zaprojektowanie nadwozia zlecono firmie Bertone, a pracami kierował Marcello Gandini - projektant Miury. Gotową maszynę pokazano w Genewie w 1967r. Marzal wzbudził furorę. Najbardziej charakterystycznym elementem samochodu były unoszone do góry drzwi typu "skrzydło mewy" oraz szklany dach. Marzal posiadał samonośne nadwozie ze stali. Wewnątrz znalazły się 4 pełnowymiarowe miejsca, dzięki drzwiom do każdego z nich był łatwy dostęp. Marzal był napędzany sześciocylindrowym, rzędowym silnikiem usytuowanym nad tylną osią. Jego pojemność wynosiła 2 litry a moc 172 konie. Nie była to nowa konstrukcja, lecz po prostu połówka silnika z Miury. Z przodu pojazdu znalazło się miejsce na ponad 300 l. bagażu. Niestety Marzal nie trafił do sprzedaży; powstał tylko jeden eksperymentalny prototyp. Był po prostu zbyt kosmiczny jak na swoje czasy, a sam zarząd Lamborghini nie był pozytywnie nastawiony do tego projektu. Marzal został zastąpiony przez znacznie bardziej udaną Espadę. Na Marzalu został wzorowany DeLorean, który w latach 80-tych był uznawany za szczyt bajeru.

Dane techniczne : http://www.lambo.com.pl/samochody/1963/marzal/dane.php

http://www.youtube.com/watch?v=NEjSsHiy3h4